Музей транспорта только на первый взгляд кажется хранилищем легковых и грузовых автомобилей, такси, автобусов, троллейбусов и всего прочего, на чем можно было передвигаться по столице в разное время. На самом деле это полноценное собрание историй о том, как менялся и развивался город благодаря развитию автомобильных (и не только) коммуникаций. Главная концепция музея — рассказать о том, как и куда движется город; нарратив выстраивается вокруг личных историй горожан, архивных документов и предметов коллекции. Сейчас в ней около трехсот транспортных единиц («Москвич-403», «Волга-21» и ЗиС-110, РАФ-10 «Фестиваль», гоночные автомобили «Эстония», экспериментальные модели АЗЛК, концепт-кары НИИ и другие) и сопутствующих автопринадлежностей.
Музей возник благодаря инициативе бизнесмена Дмитрия Октябрьского, владельца одной из крупнейших частных коллекций советских автомобилей. Пока что музей работает на ВДНХ и периодически устраивает поп-арт-выставки на Северном вокзале. В 2023 году Музей транспорта Москвы заработает в полную силу в здании бывшего гаража грузовых автомобилей авторства архитектора Константина Мельникова и инженера Владимира Шухова. Главным экспонатом станет само пространство музея — гараж на Новорязанской улице, 27 — шедевр авангардной архитектуры. Это уникальное здание-подкова без опорных столбов — все ажурные конструкции кровли опираются только на внешние стены. До 1948 года оно выполняло свою изначальную функцию — ангара для грузовых машин, а после здесь разместился 4-й автобусный парк.
Фото: пресс-служба музея
Вам будет интересно